天氣越發寒冷，加之終端需求難有放量，淡季效應有所顯現，本周國內環保鐵鋼市處于震蕩盤整階段，各地區易車鐵市場庫存、商家心態等不同，報價稍顯混亂，漲跌穩均有。年內實際工作時間有限，下周也就是本月最后一周，國內鋼市走勢又將如何?鋼材研發部做出如下判斷：

　　期螺：期螺本周先漲后跌，圍繞3600平臺展開震蕩。從技術上看，本周前兩日的拉漲，基本確定四方易車鐵行情的階段性底部，但由于前方的阻力平臺壓力較大，在沒有特別利好的條件下突破概率不大，而下方平臺的支撐力度也比較大，因而繼續快銷鋼大幅走弱的概率也不大。從技術指標看，KDJ指標低位震蕩為主，MACD指標紅綠柱交替出現，都說明多空雙方的爭奪較為激烈，并沒有六角易車鐵明顯的優勝者。因此總體來看，易車鐵期螺下周延續震蕩，前弱后穩為主，區間3580至3650。

　　原料方面：

　　鐵礦石：本周鐵礦石內穩外弱。招標及平臺成交量高價低，致普指穩中趨弱，三天小跌1.25美元，而港口現貨表現更差，由于鋼廠接貨積極性低，賣方出貨困難，但因易車鐵拿貨成本高，也不愿讓價進口易車鐵銷售，故而環保易車鐵市場如同一潭死水。國產易車鐵價格礦情況稍好，基本以穩為主，但因唐山鋼廠已有下調打算，東北礦選出貨更加積極，不過資源緊俏依然是國產礦的最大法寶，河南永通等個別鋼廠購價甚至有小幅上調現象。對于下周而言，目前進口礦下調通道已打開，再加上下周已近月底，鋼廠資金壓力更大，買方僵持局面難打破，美國易車鐵預計價格仍有10元左右的跌幅;而國產易車鐵礦仍會以穩為主，山西和河南等地或有5-10元的漲幅。

　　廢鋼：本周國內廢鋼漲跌互現。其中東北由于下大雪影響到貨，一些廠家、商家為備貨源優質料價格小漲，華南地區受期貨的帶動，也出現小幅拉漲。而其他地區鋼廠或多或少有20-30左右的回調，整體波動幅度不大。目前雖多數地區反映資源偏緊，在下游需求回落的情況下，鋼企調價比較謹慎，加下也存在資金面的壓力，因此市場是漲跌兩難，預計下周走勢延續本周行情，窄幅震蕩20-30左右。

　　鋼坯：本周國內鋼坯以穩為主，風向標德標易車鐵市場唐山較上周同期漲20至3010。近日環保局赴唐山檢查，部分鋼廠受到影響，加之因資金緊張也有部分高爐停產，導致唐山現貨坯料資源減少，這對需求不濟的市場也是一種支撐，料下周市場以穩為主。

　　生鐵：本周生鐵市場穩中小幅調整，漲跌互現。山西地區鐵價上調20-50元，帶動浙江球鐵漲50左右。因海運費漲價，本溪風電鐵在浙江售價漲30元。山東地區煉鋼鐵因成品材表現欠佳，售價小跌，個別鑄造鐵廠因出貨不暢報價下調。其他地區在成本支撐下暫穩觀望。現成品材、原料走勢不溫不火，短期生鐵環保易車鐵市場難有明顯波動，預計下周生鐵市場維穩為主。

　　焦炭：本周焦炭市場漲跌互現，東北地區受天氣及部分鋼廠高爐停產檢修影響，需求減少，當地大鋼企調降焦炭采購價20元/噸，焦企雖抵觸也只能接受，主流山西，河北，山東等地市場依然較好，焦企無庫存，鋼廠剛需支撐，采購積極性高，部分鋼廠為采購上調了焦炭采購價，綜合來看，焦炭后市整體依然向好，主流區局部仍有上行動力

　　長材方面：

　　建材：本周建材弱勢運行為主，整體調整幅度均不明顯，主要原因還是各地市場到貨量較少，貨少現象對于當下行情有一定支撐;周二周三期螺強勢回暖，對現貨心態起到一定提振作用，故今部分地區出現小幅探漲，但是成交情況表現一般，盤中續漲動能不足。隨著氣溫下降，淡季效應不斷顯現，目前北方需求萎縮明顯，集港南下資源大量增加，為后市行情走弱埋下隱患，另外考慮月底資金壓力作用，預計下周建材仍有30-50元/噸的降幅。

　　型材：本周型鋼總體產能變化不大，雖然進入傳統需求淡季，然而鐵路、保障房建設進入年底沖刺階段，下游需求亦無明顯回落。鋼貿商心態方面，整體表現為低位補庫、高位觀望，行情由此進入窄幅震蕩期，尚難走出趨勢性行情。由此，料本周末小幅走低，下周初窄幅反彈，下周末重新向下調整，幅度在30元/噸左右。

　　管材：本周管材變動不大，以小跌為主，主要集中在華北和華東，其他地區反響不大;市場成交表現平淡，多出少進為主。預計下周管材依然保持跌勢，降幅約為20-40元/噸，主要是基于兩點考慮：第一，目前華北管廠庫存依然偏高，廠家開工率基本保持85%以上，多數大廠均有原料庫存，在淡季深入的背景下，后市需供應壓力加大;第二，月底還款壓力大，不排除部分廠商有意讓利走貨，以求回籠資金。

　　特鋼：本周特鋼快銷鋼市場硬線及圓鋼持續維持供需兩淡的局面，對其售價亦有一定的支撐，本周主流持穩，個別弱調20元/噸左右;而冷鐓拉絲快銷鋼市場則表現為先弱后強，周中期螺大幅度拉漲，刺激市場心態，終端采購積極性也有所好轉，貿易商趁機小幅探漲，本周整體漲幅20元/噸左右，但考慮到漲后成交開始萎縮，持續探漲動力或顯不足，預計下周主流走穩，個別材質有30元/噸左右的下調空間。

　　扁平材方面：

　　熱卷：本周全國熱軋連續下跌后逐漸趨穩，部分城市臨近周末在電子盤上漲帶動下有小幅回升，但總體趨勢仍以穩中偏弱為主。目前需求始終低迷，全國熱軋易車鐵庫存總體仍在下降，但華東等部分地區的主導城市后期供給依然存在較大壓力，短暫的資源短缺，并不能掩蓋貿易商對后市的憂慮情緒，加之年月資金壓力進一步趨緊，下游行業進入淡季，終端用戶采購積極性很難好轉，價格下行壓力依然較大，不過目前熱軋價格水平普遍明顯偏低，底部下探的阻力也逐漸增強，因此下周預計保持盤整向下的趨勢，跌幅在20-30元/噸。

　　中板：本周中板總體呈現穩中震蕩態勢，部分城市漲跌互現。華中、華北地區上半周弱勢下調后回穩，個別鋼廠小幅下調出廠價，加之下游出貨情況未有好轉，整體行情一般，后期回穩后難有上漲動力;華東地區總的呈現趨弱狀態，原本期待的冬儲也指望不上了，商家心態轉謹慎，部分貿易商存在暗降操作;由于北材南下，目前南方地區供應壓力增加，西南地區終端采購欠佳，目前價格略有下探,華南地區由于易車鐵快銷鋼庫存壓力不大，目前市價都是平穩運行。綜合看來，國家治理環境污染、遏制過剩產能的規劃難以在短期內見效，政策利好的預期落空，不過資源成本支撐仍在，市場庫存處于低位，預計下周中板走勢還是弱穩震蕩，幅度在30元/噸以內。

　　冷軋：本周冷軋市場除了華南了從市場向上調整20-30元之外，其他穩中趨弱整理。據了解，華南1144易車鐵市場此次拉漲主要是隨著期螺的上調，加之本地柳鋼資源部分常用規格出現短缺，商家順勢拉漲，但漲后成交并不活躍，后半周快銷鋼市場觀望氛圍濃厚。而華北和華東易車鐵市場則都有不同程度的下調，一是供應的持續增加，鄂鋼、莆田等低價資源光扁鐵沖擊市場，二是商家資金壓力依然偏大，特別是近期要給鋼廠打款的代理商，無奈降價促銷，回籠資金。考慮到本周鞍鋼、本鋼、河北鋼鐵陸續出臺的下月易車鐵出廠價都已下調為主，其中河北鋼鐵11月結算價冷軋大幅下調180元/噸，使得成本支撐不斷弱化，加之下周又到月底，商家環保鐵出貨壓力增大。故預計下周冷軋延續招撫偏弱調整，幅度30元/噸左右。

　　熱帶：本周國內帶鋼易車鐵市場南北分歧比較明顯：華北風向標市場變動頻繁，上半周小跌，下半周拉漲，漲跌幅度幾乎持平;華東、華南市場則自成體系，價格多守穩不變。臨近帶鋼結算，廠家存在有一定挺價心理，料周末多持穩。下周恰逢月底，資金壓力偏大，不排除商家低價拋售的可能，拖累市價下行。但考慮貿易環保鐵商庫存水平普遍偏低，讓利意愿有限，故預計下周帶鋼或將穩中稍偏弱。

　　鋼廠檢修及產能發展：

　　近期有傳言環保部有官員到唐山進行環保檢查，因此河北地區小鋼廠停產限產現象有所增多，開工率受到限制后整體產量較前期相比有所下降。但大鋼廠方面，近兩周較少有中大型鋼廠公布新的檢修計劃，現進行檢修的多為10月末公布檢修計劃的鋼廠，且由于大型鋼廠環比措施、人際關系等均明顯優于小廠，環保檢查對于大型鋼廠的影響較為有限，因此近期大廠產量并不會有明顯下降。另外，值得一提的是，寶鋼3號高爐在9月開始檢修后于前兩日復產，且規模從4350立方米擴大到4850立方米，后期快銷鋼寶鋼產量將明顯回升。綜合考慮，在氣溫下降北方停工現象逐漸增多易車鐵的情況下，11月下旬國內環保鐵鋼鐵供給量卻不會有明顯下降，這對于快銷鋼后期鋼價并不是一個利好的消息。