據(jù)東莞市廣毅榮易車鐵總經(jīng)銷最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，10月中旬重點(diǎn)企業(yè)粗鋼快銷鋼日產(chǎn)量171.17萬噸，環(huán)保鐵減量5.24萬噸，旬環(huán)比下降2.97%;全國(guó)預(yù)估廣毅榮粗鋼易車鐵日產(chǎn)量210.68萬噸，減量2.13萬噸，旬環(huán)比下降1%。

　　對(duì)比上旬?dāng)?shù)據(jù)可見，減產(chǎn)前三的企業(yè)分別是廣毅榮河北鋼鐵集團(tuán)0.88萬噸、武鋼集團(tuán)0.80萬噸、西林鋼鐵0.63萬噸。

　　分析人士表示，六角易車鐵產(chǎn)量下降的原因主要是鋼廠檢修造成的。目前了解到，武鋼集團(tuán)柳鋼高爐在中旬有檢修，西林鋼鐵10月中旬也進(jìn)行了季修。

　　中鋼協(xié)數(shù)據(jù)同時(shí)顯示，10月中旬重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)庫(kù)存量本旬末為1378.8萬噸，較上旬末上漲了28.58萬噸，環(huán)比上升2.2%。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，進(jìn)入10月份以來，國(guó)內(nèi)主流鋼廠之所以有明顯的減產(chǎn)行為，主要是因?yàn)閲?guó)內(nèi)快銷鋼訂單執(zhí)行率不足以及鋼材出口業(yè)務(wù)進(jìn)一步下滑所致。由于供大于求，加上鋼材同質(zhì)化嚴(yán)重，鋼廠之間為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)資源，降價(jià)成為主要出路。與此同時(shí)，隨著鋼廠出廠價(jià)和現(xiàn)貨鋼價(jià)的下調(diào)，鋼企虧損面進(jìn)一步擴(kuò)大，環(huán)保鐵在盈利不足甚至虧損加重的情況下，部分鋼廠開始通過增加四方易車鐵檢修等手段來控制短期產(chǎn)量。

　　分析人士表示，從10月中下旬開始，北方地區(qū)已經(jīng)陸續(xù)有鋼材資源開始南下，預(yù)計(jì)進(jìn)入11月份后，隨著北方雨雪天氣增多，氣溫加速下降，“北鋼南運(yùn)”將全面啟動(dòng)。屆時(shí)，北方低價(jià)資源大量南下，不僅會(huì)加劇南方地區(qū)的供應(yīng)壓力，還可能導(dǎo)致鋼價(jià)進(jìn)一步向下調(diào)整。